sexta-feira, 22 de março de 2013
100.000 VIZUALIZAÇÃO
Olá pessoal hj é um dia muito feliz para mim e os tres postadores e sub donos hj completamos 100.000 vizualição em menos de 2 anos de existência queria agradecer pessoalmente mas nao dar kkk bom é isso fico grato a todos os simuleiros,futuros pilotos(como eu),pilotos e etc um forte abraço
terça-feira, 19 de março de 2013
Motivo de nao estar fazendo postagems
Fala galera aqui é o Germano vim dar um recado pra voçês estou sem postar porque estou sem tempo faço curso de manha e atarde vou pra escola por isso nao tenho tempo espero q entendam assim q puder volto com minhas postagems abraço galera
Att:Germano
Att:Germano
sábado, 16 de março de 2013
Fala galera depois de muito tempo sem postar volto aqui para postar esse lançamento da Carenado.Um espetaculo essa aeronave sem duvidas CARENADO É CARENADO RESTO É RESTO.
Nao vou dizer nada porque o pessoal sabe que é de qualidade
>download<
quinta-feira, 7 de março de 2013
FS2004 PMDG SFP
Mais o que seria realmente o SFP (Short Fiel Performance)?
Bom, a primeira modificacao e a mais facil de se entender foi o aumento de potencia do motor de 24k para 27k. Claro q, quanto mais motor, mais facil de sair dos lugares.
Já dentro das modificacoes mais trabalhosas teve a do Spoiler. O spoiler do -800 tinha uma extensao maxima no pouso de 33 a 38 graus dependendo de alguns fatores de logica do sistema. O SFP foi implementado com o sistema do -700 e -600 q possui uma extensao maxima de 60 graus, uma vez que esses modelos jah possuiam a intencao de pouso em pistas mais curtas.
O sistema de protecao para altas velocidas de flap foi ampliado. Normalmente o sistema apenas iniciava sua atuacao a partir de flap 25. No SFP ele eh iniciado a partir do flap 10
A protecao para tailstrike ( famoso tailskid ) ganhou um sistema de extensao para o pouso aumentando seu tamanho a partir da extensao do trem de pouso juntamente com comando de flap acima do 25. Isso permitiu a homologacao da aeronave para Vrefs menores, CG normalmente mais trazeiro e angulos de chegadas mais acentuados sem comprometer a seguranca
O sistema do trem de pouso teve seu angulo de inclinacao modificado em um grau de forma a garantir uma frenagem uniforme com qualquer um dos tipos de pneus homologados para utilizacao nos NGs
O sistema de freio foi modificado para uma liga de carbono garantindo 300kg a menos de peso, maior durabilidade e uma eficiencia maior. Foi tao bem sucedida a modificacao que ela estah sendo utilizada em todos os modelos NG
A reducao do Idle do motor de 32% de N1 em voo para 22% passa a ocorrer em apenas 2 segundos apos o pouso e nao mais nos normais segundos, reduzindo tb a distancia de parada.
Foi feita a atualizacao dos FMCs e Pilotos Automaticos para que os mesmos saibam fazer os calculos e lidar com essas novas performances de voo.
No geral, os modelos SFPs conseguem um aumento de 4700kg em media para pouso e 1700 kg para decolagem operando em pistas curtas em relacao aos -800 normais.
Bom, a primeira modificacao e a mais facil de se entender foi o aumento de potencia do motor de 24k para 27k. Claro q, quanto mais motor, mais facil de sair dos lugares.
Já dentro das modificacoes mais trabalhosas teve a do Spoiler. O spoiler do -800 tinha uma extensao maxima no pouso de 33 a 38 graus dependendo de alguns fatores de logica do sistema. O SFP foi implementado com o sistema do -700 e -600 q possui uma extensao maxima de 60 graus, uma vez que esses modelos jah possuiam a intencao de pouso em pistas mais curtas.
O sistema de protecao para altas velocidas de flap foi ampliado. Normalmente o sistema apenas iniciava sua atuacao a partir de flap 25. No SFP ele eh iniciado a partir do flap 10
A protecao para tailstrike ( famoso tailskid ) ganhou um sistema de extensao para o pouso aumentando seu tamanho a partir da extensao do trem de pouso juntamente com comando de flap acima do 25. Isso permitiu a homologacao da aeronave para Vrefs menores, CG normalmente mais trazeiro e angulos de chegadas mais acentuados sem comprometer a seguranca
O sistema do trem de pouso teve seu angulo de inclinacao modificado em um grau de forma a garantir uma frenagem uniforme com qualquer um dos tipos de pneus homologados para utilizacao nos NGs
O sistema de freio foi modificado para uma liga de carbono garantindo 300kg a menos de peso, maior durabilidade e uma eficiencia maior. Foi tao bem sucedida a modificacao que ela estah sendo utilizada em todos os modelos NG
A reducao do Idle do motor de 32% de N1 em voo para 22% passa a ocorrer em apenas 2 segundos apos o pouso e nao mais nos normais segundos, reduzindo tb a distancia de parada.
Foi feita a atualizacao dos FMCs e Pilotos Automaticos para que os mesmos saibam fazer os calculos e lidar com essas novas performances de voo.
No geral, os modelos SFPs conseguem um aumento de 4700kg em media para pouso e 1700 kg para decolagem operando em pistas curtas em relacao aos -800 normais.
OBS;ESSE E UM UPDATE PRA PMDG,E SO COLOCAR NA PASTA DO SEU PMDG 737-800,QUE ESTA LOCALIZADA EM AIRCRAFT E PRONTO
FS2004 FSNET
TRAGO UM ADDON OTIMO PARA VOOS MULTIPLAYER,ELE SIMULA UM COCKPIT,COM PILOTO E COPILOTO,ISSO MESMO,VC PODERA JOGAR COM UM AMIGO DIVIDINDO UM MESMO COCKPIT
sábado, 2 de março de 2013
Boeing 737-800 Gol 10 anos SMS (FS2004)
DOWNLOAD FS2004
Talvez FSX
Maule M-7-250 (FS2004)
Olá simuleiros e aviadores do mundo inteiro trago a vocês agor o MAULE M-7-250 uma aeronave super bacana para iniciantes.Bom pessoal venho pedir desculpas por ter passado mais de uma semana sem postar mas tenho o motivo estou muito ocupado ultimamente pois estou estudando para as provas do dia 03/02 entao venho deixara esse post
domingo, 24 de fevereiro de 2013
Terrain Mesh Nordeste (FS2004)
Fala pessoal venho aqui agora postar um addon escenssial para voar que é são os MESH´S de terrenos e que tambem não existe muitos mesh´s de terrenos para o FS2004 mas trago esse do nordeste
Download
#TONI
sexta-feira, 22 de fevereiro de 2013
IL-2 STURMOVIK [PC]
UM DOS JOGOS DE COMBATE AEREO MAIS LEGAL QUE JAVI,COM REALIDADE E MUITO MAIS
BEM,O RESTO SO BAIXANDO
Alabeo Waco YMF5 FSX|P3D
Olá pessoal depois de ter passado mais de um semana sem postar posto esse addon para os futuros pilotos acrobaticos ou quem gosta de passar o tempo no fs fazendo manobras trago esse lindo avião da Alabeo o WACO YMF5 muito show
Caracteristicas:
- Textura em Altissima Qualidade
- Virtual cockpit perfeito
- Aeronave muito realista
- Sons Identico ao real
Download
Creditos:Aéro virtual Fsx
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